到目前为止还没有哪家企业是靠智慧城市来盈利的。华为也不靠智慧城市项目赚钱，但大公司有义务履行社会责任，帮助政府一起让技术惠及于民。

　　童兰

　　华为企业BG行业使能平台领域总经理、智慧城市解决方案部部长康宁在巴塞罗那2019智慧城市大会上对第一财经记者表示：“智慧城市不容易变现，资本回报不确定。到目前为止还没有哪家企业是靠智慧城市来盈利的。华为也不靠智慧城市项目赚钱，但大公司有义务履行社会责任，帮助政府一起让技术惠及于民。”

　　全球数字经济规模将达23万亿美元

　　在华为的展台上，华为与20多家行业伙伴及客户一同参展，展示了以沃土数字平台为底座、城市IOC（智能运营中心）为核心，在智慧教育、智慧医疗、智慧政务等多个行业的城市应用，并与巴塞罗那市签署战略合作。华为还在大会期间发布了《智慧城市发展与治理立场文件》，倡议政府充分重视数字技术的系统性，以及发展的经济性要素，并从治理的角度提出华为的观点。

　　康宁对第一财经记者表示：“华为实施平台+AI+生态的战略，基于其强劲的产品和设备，能够有效地支持企业的数字化转型，并赋能全世界智慧城市项目的建设。”

　　华为智慧城市解决方案部门成立以来，已经服务了全球40多个国家和地区，200多个城市的5亿人口。基于沃土数字平台，华为推出了HiCity智慧城市解决方案，优化融合多种新ICT技术和数据，实现业务流程的打通、业务数据的共享以及信息流的传递，降低新技术的使用门槛与集成难度，与生态合作伙伴一起，共同服务于城市的治理与创新。

　　除了华为之外，目前阿里、腾讯等中国科技巨头也都投身到智慧城市的建设中。阿里推出了“城市大脑”解决方案，腾讯也有WeCity智慧城市项目。

　　康宁说道，未来政府在信息技术方面仍然需要进行大量的投资。华为的统计数据显示，到2025年，全球数字经济的增长将会达到GDP增速的2.5倍，届时数字经济的规模将达到23万亿美元，占全球GDP近四分之一（24%），而ICT（信息通信技术）的投资规模也将是非ICT投资规模的6.7倍。

　　康宁表示，在智慧城市的建设中，数据的管理、如何定义数据的所有者以及企业如何合理使用数据对监管者而言是最大的挑战。“我们需要更多的数据联通来使得一些应用变为可能，作为技术提供者，我们提倡数据开放，但数据必须得到合理的使用。”康宁说道。

　　康宁透露，华为的业务受中国和美国贸易的影响不大。今年前三季度，华为的收入达到了800亿欧元的规模，同比增长24%。

　　智慧城市的建设和5G技术未来将紧密结合。对此，康宁表示：“我们虽然面挑战，但华为的5G产品是全球最大的，我们在全球已经签订了50个5G的合同，在欧洲开放的12个5G网络中，有10个使用的是华为的技术解决方案。华为与德国、法国和西班牙电信都有合作。”

　　智慧城市仍在大规模投资阶段

　　美国思科公司（Cisco）也在巴塞罗那智慧城市大会上展示了其领先的智慧应用解决方案，包括智慧交通和城市治理。思科副总裁兼全球创新官Guy Diedrich表示，智慧城市最大的挑战是如何去变现。“智慧城市的投资回报是不确定的，但它能让人的生活得到切实的改善。所以我认为现在最关键的因素是，城市愿意花多大代价来实现这种智慧。”Diedrich在近期CNBC在中国举行的全球科技大会上表示。

　　他说道，在评估城市的建设是否成功的时候，主要有三个标准，首先是生活质量，其次是可持续发展，第三是生成的数据是否安全。思科预测，到2022年，当年一年所产生的数据量，会超过过去32年的数据总和。“这是智慧城市的结果。那么现在的问题是有了那么多数据后，你要怎么样去让智慧城市变现。”Diedrich说道，“我认为这是一个自动变现的过程，当智慧城市方便了人们的生活，实现了节能目标，那么就自动通过反馈社会变现了。

　　他以智慧泊车为例称：“可以想象当智慧泊车普及了之后，根据城市的不同情况，可以将拥堵减少20%-30%，这是非常显而易见的好处，通勤效率得到了提升。”

　　在中国的湖州，智慧停车已经普及了90%。湖州在智慧停车系统中就已经实现了停车诱导和无感支付，目前90%的停车场已经实现了智慧运行，停车场内外均可导航，采用无感支付的收费模式，车主出停车场的时间可以由20秒缩短至2秒，提速90%，有效提升了群众的体验感和停车场的运行效率。

　　湖州大数据局长陆建伟对第一财经记者表示：“湖州依托数字大脑，以‘泊位数据全打通’，‘驶离动态全接入’，‘离后支付无感知’三大理念打通数据闭环，开辟了治理城市停车难问题的新路径。”

　　同样的案例是智慧灯光（Li-fi）的部署。现在的灯光能够根据外界的自然条件自动调节亮度，从而实现20%的节能，这些细微的创新都能让城市变得更加智能。

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