在11月22日的广州国际车展上，我们又见到了一个熟悉的身影，他就是何小鹏。当何小鹏站在发布会上的时候，身旁就是那辆我们关注已久的小鹏P7。自从行摄漫记《用镜头讲车》栏目评测了小鹏G3以来，这个品牌逐渐进入了老蒲的视野。我所见到的何小鹏，自信，说话有力，充满底气。没错，我们汽车行业太需要这种身先士卒带领团队前行的boss了，而并非夸夸其谈。

在广州国际车展小鹏汽车的发布会上，小鹏P7的智能音乐座舱正式揭晓。我们对新能源汽车的一贯感受就是科技含量高，甚至可以用“科幻”来形容，小鹏P7就是典型的这种风格，它毕竟代表着未来汽车有可能发展的方向。

比起以往我们得知的小鹏P7的信息，这次发布会，小鹏P7透露了更多车辆参数。小鹏P7车长4880mm，轴距2998mm，优势车身尺寸带来强大气场。整车流线型动感姿态，具备轿跑车身的特点，风阻系数Cd 0.236，为国产车中最低。

内饰方面，贯穿式一体屏简约轻质，悬浮式外观设计具有强烈科技感。超薄仪表台简洁精致，兼顾设计感与功能性，力求达到美学与实用的平衡。我们平常使用的按键、方向盘、音响扬声器，则采用2.5D曲面设计。据了解，这一灵感源自富士山，打造有别于2D和3D的简洁科技感。小鹏P7的内容风格正是通过纹理、线条的设计，强调材质本身所具有的纯粹美感，营造专属于智能时代的科技甚至科幻感。

但是，作为一款主打科技的汽车，光有上述几点肯定不行。小鹏P7的最大亮点就是“智能音乐座舱”，既强调智能，又具备移动音乐剧院的高品质享受，当二者结合的时候，小鹏P7就出现了。凭借多达47处感知设备，近50处人车交互设备，超过30万亿次/秒的芯片算力，P7座舱可实现四重连接。

人性化交互连接人与车，平常我们接触的就是人工智能和人机交互，当然小鹏P7这一点是必不可少的。AI助手小P形象再进一步进化，可展现数十种拟人化的动作，并支持免唤醒多轮对话，并可以配合双屏互动。但如果你认为只有这一点，那就大错特错了，小鹏P7的人性化交互可以智能到感知到天气变化，屏幕背景会有对应的显示；根据不同的空调温度，仪表台氛围灯会有冷暖色变化，来提醒车内人员车辆的“情绪”；还能感知用户身份及状态，实现车辆个性化设置、人脸识别启动车辆、驾驶员疲劳/分神预警等。

小鹏P7还能通过V2X万物互联，小鹏P7将与多重智能硬件连接。手机蓝牙虚拟钥匙能够实现解锁、上锁、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功。NFC数字钥匙也将在小米钱包、小米手机、手表、手环NFC等率先落地。通过车载“米家”，如果将P7与智能家居相连，到家则可预先调节好温度，并通过智能家居了解车辆信息，甚至可以预约充电。在路上行驶的时候，小P则可以推荐车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等。

软件生态方面，小鹏P7拥有开放的车载应用商城。阿里车载小程序也将通过P7首次落地，车辆可通过实时位置分析，结合AI视觉和智能语⾳交互，通过数据和用户习惯，动态预测并推送服务，结合安全⽆感的⽀付能⼒，实现场景化的服务体验闭环。作为第二代智能汽车，小鹏P7基于SEPA平台架构，可实现架构内控制器100%联网，带来更为强大、全面的整车OTA升级。

说到“智能音乐座舱”，光说了智能，音乐也是少不了的。作为一款电动车型，小鹏P7的NVH优势是非常明显的，电机不运作时，车内噪音仅33dB，这就提供了一个沉浸在音乐里的良好环境。说到音响系统，丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统配备了18个扬声器，可通过智能动态音效技术，根据音乐风格、声场位置，进行智能调节音效。

在音乐氛围上，小鹏P7可以说是颇下功夫。音乐与大屏幕可以联动，呈现AI形象的动态粒子效果、音乐APP动态背景效果，车内氛围灯和智能车语也可以伴随音乐律动。也就是说，小鹏P7的音乐座舱，将听觉和视觉两个不同的感官打通了。

当然，科技智能配置再多，汽车终究是汽车，最终还是要上路行驶，从上表可以看见小鹏P7的参数，分为后驱版和四驱版，NEDC综合续航最高达到了650km。百公里加速、功率和扭矩也在上表中一目了然。

除此之外，小鹏P7更加追求轿跑的驾驶感受。小鹏P7的底盘是保时捷工程公司开发的，底盘调校及测试由中德双方工程师共同完成。其中，调校测试历经4国8地，比如世界著名测试场“西班牙IDIADA秘密试车场”。小鹏P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，大量采用铝合金零件，以降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减震系统（CDC），并配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

在本次广州车展发布会上，何小鹏对大家侃侃而谈：“2019年对于汽车行业来讲是充满着挑战的‘寒冬’，但小鹏汽车以稳健、务实的发展，在团队建设、资金筹备、服务触点布局等方面取得了优异的成果，并收获了多家具备雄厚实力的战略合作伙伴，以及超过1.1万名交付用户。”

在销售方面，截止2019年10月底，小鹏G3累计交付11944台，个人用户达到79.14%，这说明普通个人在逐步接受小鹏汽车作为新能源电动车进入自己的家庭，在造车新势力C端用户占比最高。同时，配备智能功能的版本，占总体交付量的89.8%。小鹏P7自上海车展首次亮相至今，订单已经达到了15431台。

在资金层面，小鹏汽车已经完成4亿美元C轮融资，能够满足量产、销售服务和充电网络拓展的需求，也能支持中长期技术研发、产品开发和市场推广的计划。在网点布局上，截至10月底，小鹏汽车销售中心投入运营86家，2019年底将布局100家以上；而服务中心已投入运营49家，2019年底将布局近100家。

所以何小鹏在广州车展上信息十足，向我们表示：“以上数据充分表明，智能汽车这条全新的赛道正在被越来越多的人认可，小鹏汽车也将继续坚定的通过智能智造，创造更美好的出行生活，迎接‘春天’的到来。”

文 | 老蒲（广州报道）

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