这个世界上有一种理解困难，叫做让印度理解中国。印度经常在某些落后中国的关键领域上，对中国抱有迷之优越感，而舰载机，就是其中一项。

中国海军的歼-15舰载机，在2012年成功完成在“辽宁”号航空母舰上的首次起降，标志着中国成为一个拥有独自研发现代先进舰载机能力的国家。

歼-15和罗阳总师

而印度国产的“光辉”舰载机，在2020年首次在航母上完成了着舰，因此，很多印度人认为，中印国产舰载机的差距仅有8年。

这种自信，让印度在“光辉”舰载机项目还未完全获得成功的时候，就开始规划起了“后光辉时代”。而TEDBF舰载机项目，就是印度海军“后光辉时代”的产物。

早期的TEDBF

TEDBF舰载机项目在2020年年初正式亮相，双发布局、重量23吨、载弹量9吨、整体尺寸与目前印度海军航母舰载机部队正在使用的米格-29K舰载机相当。这是什么水平呢？以中国的歼-15舰载机作为比照，歼-15舰载机重量是29吨，但是载弹量目前只有7吨。中型机定位的TEDBF竟然比目前世界上唯一的重型舰载机——歼-15，在载弹量方面还要高出2吨，只能说印度人很有想象力。

歼-15载弹量也才7吨左右而已

印度方面之所以对TEDBF舰载机项目如此自信，就在于印度认为中国的歼-15舰载机，是抄袭T-10/苏-33，即使是中间加入了部分歼-11战斗机的设计元素，也仍然是抄袭。既然中国能靠“抄”做出一款重型舰载机来，印度自然也能够靠“抄”做出一款先进的中型舰载机来。

苏-33舰载机

早期的TEDBF舰载机如果从外表上来看，还和“光辉”战斗机有一点相像。但是，最近印度又公开了TEDBF舰载机的新进展，从印度此次曝光的TEDBF舰载机新设计上来看，已经和“光辉”战斗机没什么关系了，基本上就是抄袭法国的“阵风”战斗机。

又出了新的PPT

从图片上来看，除了仍然采用两侧进气设计，而不是“阵风”战斗机的两侧肋下进气设计外，整架TEDBF舰载机基本上就是法国“阵风”战斗机的堂兄弟了。那么，印度为什么要抄“阵风”战斗机的设计呢？

印度版“阵风”

首先，是印度目前虽然没有舰载机版本的“阵风M”，但是却有陆基型的“阵风”战斗机，有一定的实机可以作为参考对象，不至于两眼一抹黑。其次，是印度几艘航母的升降机尺寸都是按照米格-29K设计的，只有体型小巧的“阵风”满足要求。

但这只是纯理论设想而已，首先，中国的歼-15舰载机确实属于苏-27系列战斗机的国内仿制版。但是在研制歼-15舰载机之前，中国已经有将近20年的歼-11系列战斗机生产经验，对于苏-27系列战斗机的气动布局和整体设计已经有了一定的了解，这才能够自己进行改装。

歼-15工程量不亚于研发一款新机

而目前印度实际接收“阵风”战斗机的时间只有一年左右，再加上法国对技术转移方面的限制，印度要想“抄”出“阵风”战斗机的设计精髓，没有十几二十年时间是很难的。此前印度在苏-30MKI的国产化方面就浪费了几十年时间和大量的人力物力，很难想象能在短时间内完成对“阵风”战斗机设计的理解。

不如先把舰载版“光辉”搞明白

但这对于印度来说应该很难理解，因为印度在重大军工项目方面还是过于急躁，无法沉下心来专心搞科研。一旦国外推出了更新的东西，马上就盲目跟进，要求原本的项目进行升级，不考虑实际的科研进度。

像中国那样，花上几十年时间和大量的人力、物力，把基础的东西搞懂，这才是印度目前最需要学习的东西。

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