特斯拉Y自从2019年3月发布之后，首先在北美地区上市，如今，国内特斯拉Y也进入上市快车道，并且已经有实车可以给媒体宣传和体验。

外观造型 大号 Model 3 整体造型更饱满

其实model Y已经是曝光非常多了，特别是北美市场上各种实拍和实拍都已经为model Y无限曝光。

根据马斯克得说法，model Y比 Model 3要大10%，其余基本保持一致，并且75%的配件都相同，因此，我们完全可以相信，Model Y就是 Model 3的XL款。

Model Y和 Model 3不同之处可以从侧面车身看出来，更大的B柱和溜背的车尾完全可以区分开Y和3的区别，当然，更大尺寸的Y一眼就能够分辨。

车身尺寸方面，Model Y 的长宽高分别为 4751*1921*1624mm，轴距为 2890mm。这个车身尺寸比 Model 3 的4694*1850*1443mm 以及 2875mm 的轴距要大，因此，视觉上很容易可以分辨。

前脸除了尺寸，雾灯造型也非常容易分辨，当然，这辆车的雾灯差别只有一点点不同。

轮毂造型方面，实拍车为进口版四驱长续航版，配有的是 19 英寸规格轮毂，搭配上 255/40 R19 尺寸规格的马牌 procontact rx 轮胎。

熏黑的隐藏式门把手，门把手开启方式和 Model 3 保持一致，按压外侧后另一边弹起拉开即可。

前不久特斯拉3改款车型推出了双层玻璃，只为更好的隔音效果，而Model Y也会针对配备，不过，目前我们可以实拍车来看，只有单层玻璃。

Model Y配备电动尾门，Model 3的车主就被尾箱过高所折腾过，如今搭配该功能可以轻松关门。

内饰造型 将 Model 3 内饰搬进 Model Y 里

由于75%的零件相同，Model Y的内饰跟model 3的内饰保持一致，只不过，空间上，Model Y会更加优秀。

方向盘的设计还是model 3的设计，简约，方向盘中间两侧搭配可滚动按键，可以盲操。

中控大屏的 UI 设计和功能划分和 Model 3 一样，包括快速控制、车灯、驾驶设置、自动辅助驾驶设置等等。

中控大屏下方的扶手区域和 Model 3 也是基本一致，整个造型以及功能盖板的打开方式都是相同的。

大屏下方布局和 Model 3 相同

后排配有独立的空调出风口，出风口下方则是两个 type-c 充电接口。

储物空间 后备箱空间表现很赞

Model Y最大的亮点是空间，从内部空间到前后储备箱的空间都非常出色，这是Model Y的一大卖点。

尾箱部分，只要把座椅放倒，平坦的后排空间完全可以平躺2个成年人。由于我们实拍的是5座，7座的情况也许大同小异。

Model Y 后排座椅支持 40:20:40 比例放倒，全部座椅放倒后整个后备箱空间平整度表现的很好，在偶尔需要一些大空间的时候可以将后排座椅放倒来满足你的需求。

后备箱盖下面还是有一个小空间提供储物格，是否能够满足你，这就要见仁见智了。

乘坐空间 后排头部空间富裕

关于整体内饰方面，只能说，跟model 3差别不大，我们就不打算大写特写，你只需要把model 3的情况套入Model Y即可。

根据最新消息，Model Y最快明年第一季度即可上市交付给车主，至于售价，我们只能够从官网看到预售价为 48.8-53.5 万元”。

但我们都知道，Model Y和Model 3有75%相同，预计国产化之后，最低售价在27万起步也不奇怪。至于是否能够达到这个价位，这就要看事态的变化了。

续航方面，目前国内官网在售的两款配置中的双电机长续航版 WLTP 预估续航为 505km、0-100km/h 加速成绩为 5.1s;双电机性能版 WLTP 预估续航为 480km、0-100km/h 加速成绩为 3.7s。

至于国产之后是什么情况，目前还未有最新消息。

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