俄罗斯正把两栖攻击舰项目迅速演变成一艘轻型
时间:2021-01-06 来源:新闻网 人浏览 -
普京亲自剪彩
俄罗斯的新航母:刻赤造船厂的两栖攻击舰项目正在迅速演变成一艘轻型航母,普京亲自为开工仪式剪彩,俄正在秘密准备一架垂直起降飞机为之配套。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(右)在2020年7月20日刻赤造船厂举行的海军军舰开工仪式上。
俄国防部正式和克里米亚刻赤造船厂签约,斥资1000亿卢布(约14亿美元)建造两艘两栖攻击舰,性能上和原先俄罗斯要买的法制西北风级相当,不过刻赤造船厂造船厂并没有大型作战舰艇建造经验。23900型两栖攻击舰,在外形上简直和法制“西北风”级一模一样,在俄国内也称为通用登陆舰。
乍一看,俄罗斯最先进的两栖攻击舰发生了一些不可思议的事情。如果你试着分析过去一年半里关于这个项目的报道,你很难知道他们到底在做什么。
排水量为何一再放大?刻赤造船厂
2019年9月11日,塔斯社援引两个造船行业消息人士透露:“二艘排水量达15000吨两栖攻击舰准备2020年在克里米亚船厂签约‘。据说,这艘船可以携带超过10架不同级别的直升机。
仅仅几个月过去了,两栖攻击舰的排水量就大大增加了。在2020年1月,俄罗斯海军上将尼古拉·叶夫门诺夫谈到了未来两栖攻击舰的外观和大小,他说:“这是一个全新的项目。它们的排水量将超过2万吨,比法国“西北风”级更好,具有适航性能、维护和设计特性、空降和直升机。
普京主持开工仪式
接下来是2020年7月20日,普京在克里米亚船厂亲自为2艘两栖攻击舰举行开工仪式。到了2020年8月14日,造船行业消息来源报告说,两栖攻击舰的战术和技术特征在设计过程中明显改变,排水量增加到3万吨以上。
同时,根据这些数据,未来的两栖攻击舰可以携带16架直升机。此外,根据塔斯社的说法,他们还决定增加一些舰载攻击和侦察无人机。
在2020一年的最后几天里,俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里沃洛奇奇在接受《红星报》采访时透露,23900号项目两栖攻击舰已经在克里米亚造船厂迅速制造中,就像酵母一样。克里沃洛奇奇说:“在俄罗斯联邦总统的指导下,两艘两栖攻击舰每艘排水量4万吨。”
完全不清楚的是,如果项目的改进继续以同样的速度进行,我们会看到什么?
在建造过程中至少增加两倍的排水量是什么意思?
工厂需要的不仅仅是额外的硬件。一切都在改变——最重要的战术和技术特征、所需的发动机功率、船和航空燃料供应、航海质量、机组人员居住条件、舰载机数量。换句话说,事实上,在短短几个月的时间里,几乎所有的设计师都需要一个全新的设计。
如果没有严重的计算失误,这是不可能的。在这种情况下,这可能会在试验和操作过程中再次出现。不要走得太远,以身作则。
为什么俄罗斯现在要这么做?他们能完成什么任务,在什么战争中?
本来俄罗斯的目标是在世界海洋偏远地区投射力量,在那里登陆?
普京参加开工仪式
但首先,一艘足够大的两栖攻击舰,它的防空能力很弱,需要完好无损地到达着陆点。最基本的条件是在行动地区完全控制空中和海上。只有强大的航空母舰打击编队才能实现这种主导地位,而今天和短期内,俄罗斯根本无法形成这种优势。
第二,除非是在非洲的某个地方登陆,否则这种两栖攻击舰如果没有有效的火力支持,在任何其他海岸的登陆行动都不可能成功。每艘船的甲板上只有一门100毫米主炮,火力太弱了。
像k - 52k这样的武装直升机?但是,每一艘两栖攻击舰都不可能超过6- 8架,剩下的是ka -29运输直升机,没有它们,登陆部队就没有任何东西可以降落。
如果这很悲哀,那俄罗斯为什么要在刻赤造船厂建造一艘价值1000亿卢布的两栖攻击舰呢?
关键词可能隐藏在普京的讲话中,他在庄严的仪式上对船厂工人说:“两艘两栖攻击舰,都很好,很现代。我们甚至计划把它们改造一下,用在其他用途上。但我现在还不想谈这个。“
为了其他目的,那是什么?不是漂浮医院,也不是指挥舰?但普京到底是什么意思呢?你为什么不泄露这个秘密呢?
俄专家说,能想到的唯一明智的事情是,今天在刻赤造船厂建造的不是通用的登陆舰,而是轻型航空母舰。但是,这些原计划排水量高达7万到10万吨(如“风暴”号航母)已经讨论持续了很长时间。考虑到俄罗斯目前的造船能力,这简直是科幻小说。
因此,如果普京明智地决定不以可疑的前景做出承诺,这是可以理解的。虽然如果他指的是将23900项目重新设计成轻型航空母舰,这就解释了很多。
首先,我们可以理解为什么这些尚未建成的两栖攻击舰的排水量正在以惊人的速度增长。其次,负责军工的俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫在2017年宣布,俄正在开发新的舰载机,能垂直起降。在7到10年内准备好。
如果是这样的话,那么23900项目的前景如何呢?可以理解的是,这肯定是一架超音速的雅克-141,一架极好的垂直起降飞机,在90年代早期几乎准备好了,但苏联解体后项目下马 了。
雅克-141的计划是基于基辅重型航空母舰(1143项目),以及库兹涅佐夫海军上将号。
1991年4月,试飞员安德烈·辛尼辛证实了这架飞机的独特能力,创造了12项世界纪录,速度、最大载重和飞行高度。9月26日,试飞员首次将雅克-141降落在一艘航空母舰的甲板上,4天后首次从船上起飞。但在1992年,由于经济的灾难性状况,雅克-141计划失败了。
但现在看来,旧的蓝图已经从尘土飞扬的架子上拿出来了。当然,没有人会复制任何东西。这是另一个时代。但对俄罗斯的航母影响是巨大的,这肯定会大大缩短研制工作时间。
如果是这样的话,那么今天在克里米亚的刻赤船厂发生的一切都是有原因的。这似乎是合乎逻辑的。俄国防部在这方面没有给出明确的解释的是,军事机密仍然存在。