马达西奇公司是乌克兰的一家老牌发动机制造商，在国际上有着很高的知名度。但在2014年克里米亚事件发生后，马达西奇失去了最大的客户俄罗斯，此后一直在破产的边缘徘徊。在这之后，中企北京天骄向马达西奇抛出“橄榄枝”，以向对方分期提供2.5亿美元的长期低息贷款，收购了马达西奇约65%的股权。然而四年时间过去了，这项收购案一直面临着重重阻力。现在，乌克兰更是单方面毁约，欲将马达西奇“收归国有”。

据环球时报援引俄新社报道称，3月11日，乌克兰国家安全和国防委员会秘书达尼洛夫称，由于航空航天公司马达西奇对乌克兰国家安全具有战略重要性，所以要把它重新国有化，归还给乌克兰人民。对此，北京天骄航空产业投资有限公司表示坚决反对，并发表声明称，将马达西奇国有化的行为违反了市场经济规则，是非法的，乌克兰将因此在世界面前蒙羞。

对于乌克兰这么做的原因，美国媒体和俄罗斯媒体意外达成了统一看法。美国《华尔街日报》表示，乌克兰将马达西奇收归国有，主要是为了取悦美国。俄罗斯《消息报》援引俄专家的看法称，其实乌克兰最开始并不反对出售马达西奇，相反，当时乌克兰领导人甚至还认为除了出售，没有其他办法重振公司。那么，为何乌克兰现在反悔了呢？俄媒称，问题主要在美国。

因为马达西奇公司拥有的发动机技术非常敏感，而美国是乌克兰的盟友，所以乌克兰在做决定时，必然要优先考虑美国的“意见”。不过，乌克兰要想保住马达西奇，首先得赔偿中方一大笔赔偿金。去年12月9日，在乌克兰宣布要限制中国投资者入境后，北京天骄曾发起国际仲裁索赔35亿美元（折合成人民币约228亿元）

毫无疑问，以乌克兰现在的经济实力，根本无法负担起的这笔赔偿金。于是，乌克兰专家想出一个方案，那就是让美国向中国支付赔偿金。但是，美国为乌克兰掏钱的可能性几乎为零，所以最后的损失，还是要乌克兰自己来承担。除了要赔偿中方35亿美元之外，乌克兰还有可能遭受110亿美元直接或间接的损失。这对乌克兰来说，无疑是灾难性的打击。

而除了经济上的损失，乌克兰的投资环境也面临着严峻挑战。如果乌克兰真的将马达西奇收归国有，那未来任何国家在向乌克兰投资时都要多一个心眼。所以乌方的举动，不仅是在剥夺马达西奇公司的未来，也将乌克兰置于巨大的风险之中。

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