不难发现，随着排放标准的日益严格，新能源将会是未来汽车市场中主力军。并且，从Model Y的上市情况就能看出，新能源汽车市场这块"蛋糕"，将会是各大厂家进行角逐的舞台。今天，笔者就给大家盘点一下，2021年即将上市的几款重磅新能源车，其中既有传统车企的车型，也有造车新势力的车型，它们都是新能源车领域中的"硬菜"，并是能冲击对应级别和价位市场格局的"硬菜"。那么在这2021年，这些"硬菜"谁能够收获市场呢？我们就逐一来分析一下这几款新车，看看它们都有什么亮点。

第一款，蔚来ET7

在今年的NIO Day，位于头部造车新势力的蔚来汽车，也推出了旗下首款旗舰级轿车——蔚来ET7。新车的长宽高分别达到了5098mm/1987mm/1505mm，轴距为3060mm，定位在中大型车市场。而要说这款车都有哪些点是值得重点

第二，蔚来ET7还提供有电池包租用服务，就拿50万级的100kWh车型来讲，只要用户选取这一服务，车价直减12万8，不过需要每个月支付1480元的月租金。第三，蔚来建立起了全栈自动驾驶技术能力，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下，轻松安全地点到点自动驾驶体验，而这一项功能也将通过按月订阅的模式提供给车主。

第二款，领克ZERO

出自吉利CMA超级母体架构的领克品牌，无论是驾驶品质，还是性能、安全性方面，都是有目共睹的。而继CMA之后，领克也推出了一个SEA浩瀚架构，是采用的全新电子电气架构，用"三位一体"的分层结构实现对不同单元进行集中管理，大大地提升了自主创新能力与话语权。其中的"三位"，分别代表了智能驾驶、座舱、性能动态，并且这三个领域都支持100%FOTA。

而领克ZERO就是该架构下的一款中大型纯电动轿车，有着4950mm的车身长度，以及2999mm的轴距。并且，在延续家族化设计语言的同时，领克ZERO的造型更加动感。就目前已知信息来看，这款车将搭载前后双电机系统，且带有智能四驱系统，零百加速小于4秒，且续航将超过700km。

第三款，比亚迪秦Plus DM-i

从秦PLUS的命名就能看出，这将会是秦系列车型中性能最强的一款车。的确，新车是一款的插混车，其动力系统是由1.5L发动机+电机+EHS电混系统+刀片电池所组成的插电式混动系统，而这一套动力系统，具有相当不俗的动力输出，其电机功率就达到了132kW。

而值得一说的是，这DM-i的超级混动技术，让其有着相当低的油耗水平，即便是比较出名的卡罗拉双擎，最低油耗也仅4L/100km，而秦PLUS则是做到了3.8L/100km，虽然在数值上仅相差0.2，但就意义上却是天差地别。此外，秦PLUS也已经公布有预售价，10.78-14.78万的价格，可以说是比较亲民，就看它的销量能够达到哪一阶层。

第四款，岚图FREE

岚图汽车是东风汽车集团所发布的高端汽车品牌，致力于打造智能化生活用车。而定位于中大型SUV岚图FREE就是该品牌下的首款车型，新车的整体外观设计很不错，大尺寸的中网内置竖式镀铬，再加上4905mm/1905mm/1690mm的整车尺寸，气场很足，即便是与大众途昂对峙也不带怕的。而要说这款车都有哪些点是需要重点

第一，岚图FREE的内饰十分豪华，从中控到门板，只要手能够触及的地方，均是使用了真皮覆盖，质感很足。第二，岚图FREE使用了全球首创的一体式可升降三联屏，并且还带有20项智能辅助驾驶系统，以及夜视系统、AR实景等功能。第三，岚图FREE提供有四缸增程式、纯电两种能源形式，其最大马力均可达到680匹，其中增程版车型，百公里加速仅需4.6秒，性能相当强悍。

好了，以上四款车就是笔者眼中的重磅新车，它们中既有来自头部造车新势力的蔚来ET7，也来自传统车企的领克ZERO、秦PLUS、岚图FREE。论实力，它们的市场竞争力都不弱，所以准备买新车，也别是打算入手新能源车的消费者就要等一等了。除此之外，大众ID·4、奥迪E-Tron、奔驰EQB等车，也即将在国内正式上市。那么，这个新能源市场，究竟会被谁拿下？对此，你的看法是什么？

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